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| ■角交換四間飛車 最新ガイド |
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マイナビ将棋BOOKS 角交換四間飛車 最新ガイド |
[総合評価] B 難易度：★★★☆ 〜★★★★ 図面：見開き4 枚 内容：（質）A（量）B+ レイアウト：A 解説：A 読みやすさ： 上級〜有段向き |
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| 【著 者】 門倉啓太 | ||||
| 【出版社】 マイナビ | ||||
| 発行：2013年11月 | ISBN：978-4-8399-4909-9 | |||
| 定価：1,575円（5％税込） | 224ページ／19cm | |||
| 【本の内容】 | ||||||||||||||||||||||||
・【コラム】(1)新戦法 (2)SSF (3)仲の良い棋士 |
| 【レビュー】 |
| 角交換四間飛車の解説書。『角交換四間飛車 徹底ガイド』（2013.04）の続編。 かつてはアマチュアのB級戦法扱いだった角交換四間飛車も、いまやプロのメジャー戦法である。特に後手番の振飛車では、ゴキゲン中飛車と人気を二分する勢いになっている。 プロで流行の原動力は、藤井猛がこの戦法で再活躍していること。そして、アマに広く普及させる役割を果たしたのが門倉の前著『角交換四間飛車 徹底ガイド』である。 本書は、『角交換四間飛車 徹底ガイド』で書き切れなかった相振飛車と、藤井流などの最新の戦型を解説したもので、「応用編」or「発展編」という位置づけになる。 角交換四間飛車の基本的な攻め方や指し方については、前著を参照のこと。本書は、少なくとも前著の知識が入っている人が読むべきである。 各章の内容をチャートを添えながら紹介していこう。 第1章〜第3章は、▲角交換四間での相振飛車。後手の飛の位置（三間、四間、向飛車）によって章が分けられている。角を手持ちにした相振飛車なので、通常の相振りとは駒組みや感覚が変わってくる。 また、後手の歩の位置によって指し方が大きく変わることがある。特に角交換から▲6五角と両成り狙いに打つ変化は、△5四角に対して▲同角△同歩と5筋の歩を敢えて突かせるパターンと、▲8三角成△2七角成と角を成り合うパターンがある。どちらも単なる乱戦ではなく、深謀遠慮を含んでいるので、その意味を理解しておこう。 また、第2章の相四間では互いに似た形になりがち。どこでリードを奪うか、またどこで形を変えるかに注意して読もう。特に、歩交換には注意。持ち歩の有無によって、似たような仕掛けの成否が変わってくることをマスターしたい。 なお、第1章〜第3章の相振り編では、基本的に▲角交換四間側が良くなる変化が多く解説されている。後手でも角交換四間を指す人は、どのように▲角交換四間に対抗するか、またはそもそも相振りにすべきでないのかを、本書を読んで考えておこう。  第4章は、△角交換四間の△4四歩型。角交換四間に対する有力な対策である「▲4六歩・▲4七銀型」を作らせないのが狙いで、比較的新しい形。 △7二玉型で△4四歩を突くのがポイントでの一つで、もし▲4六歩と突いてきたら△4五歩▲同歩△同飛のときに▲3六角が痛くない。半面、△4四銀〜△3五歩の筋が無くなるなど、従来型に対して利点も欠点もある。  第3章は、△角交換四間の左銀保留作戦。 通常、角交換四間では、角交換後に△3三銀（▲7七銀）まで上がって、相手に飛先の歩を交換させないようにするが、本作戦では左銀の動きを保留して歩交換を誘う。相手が歩交換をしてくれば、△3一金!と異形で受け、飛先の逆襲を狙う。 相手が歩交換をしてこなければ、△2二飛と飛車で2筋を受けることができるので、左銀をスムーズに中央に使うことができる。手損の振飛車なのに手得を狙うというのも不思議な感じがするが、これによって従来とは違う形を実現することができる。  角交換四間は、他の角交換系振飛車に比べて序盤のリスクが低く、また自由度がやや高めなので、考え方を理解することは非常に重要。前著と本書の2冊はその需要にぴったり合致している。この2冊を読むことで、角交換四間の基本的な指し方についてはバッチリ理解できるだろう。(2014May14) ※誤字・誤植等（初版第1刷で確認）： まえがき、p15 文字が二重（ゴースト）になっていて読みづらい。（私の手持ちのものだけかもしれない…） p202下段 ×「△3九金」 ○「△3九金打」 |
